Una comparación
Vidrio y Neumático de turismo
Dos cifras comparadas de la única forma honesta en que el modelo puede compararlas: extraídas juntas, para que lo que comparten las mueva a la vez, y leídas como el intervalo de su cociente.
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Lado a lado, por kilogramo
Escenario Economic-embedded, sobre FIGARO 2023. Cada cifra es la estimación central de 2.000 extracciones, con el intervalo del percentil 5 al 95 al lado y el grado que ese intervalo merece.
Vidrio
2,2 × 10⁻¹⁰ por kilogramo(0,93–4,5 × 10⁻¹⁰)BAJAS-MAX · ejecución 2259 · metodología v1.0 · datos dv-20261007-44r
Una unidad es one kilogram of soda-lime glass.
Neumático de turismo
5,2 × 10⁻¹⁰ por kilogramo(0,27–1,1 × 10⁻⁹)BAJAS-MAX · ejecución 2259 · metodología v1.0 · datos dv-20261007-44r
Una unidad es one kilogram of passenger car tyre.
Cuál es mayor
El modelo no puede decir si Vidrio lleva más daño que Neumático de turismo por kilogramo: el intervalo emparejado incluye el uno.
Vidrio frente a Neumático de turismo, por kilogramo: ×0,42, con un intervalo del 90 % de ×0,15–×1,1.
En el 6,4 % de las extracciones emparejadas, Vidrio supera a Neumático de turismo.
Extraídas juntas: el mismo registro, el mismo reparto de cada sector y la misma producción mundial en cada extracción, y la propia lista de materiales de cada producto. Que dos intervalos se solapen no probaría nada, ni en un sentido ni en otro.
La razón de su diferencia
Muertes por kilogramo de cada producto, según lo que las lleva, con la mayor diferencia primero.
Por materia prima
| Material | Vidrio | Neumático de turismo | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Mineral de hierro | 0 | 3,5 × 10⁻¹⁰ | −3,5 × 10⁻¹⁰ |
| Arena de sílice | 2,2 × 10⁻¹⁰ | 0 | +2,2 × 10⁻¹⁰ |
| Carbón y lignito | 0 | 1,7 × 10⁻¹⁰ | −1,7 × 10⁻¹⁰ |
Por país donde se contó el daño
| País | Vidrio | Neumático de turismo | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Ucrania | 0 | 4,6 × 10⁻¹⁰ | −4,6 × 10⁻¹⁰ |
| Italia | 3,9 × 10⁻¹¹ | 0 | +3,9 × 10⁻¹¹ |
| Estados Unidos | 3,6 × 10⁻¹¹ | 3,8 × 10⁻¹² | +3,3 × 10⁻¹¹ |
| Turquía | 4,2 × 10⁻¹¹ | 9,4 × 10⁻¹² | +3,2 × 10⁻¹¹ |
| Brasil | 0 | 1,9 × 10⁻¹¹ | −1,9 × 10⁻¹¹ |
| Francia | 1,9 × 10⁻¹¹ | 0 | +1,9 × 10⁻¹¹ |
| España | 1,3 × 10⁻¹¹ | 0 | +1,3 × 10⁻¹¹ |
| Corea del Sur | 1,2 × 10⁻¹¹ | 4,2 × 10⁻¹⁴ | +1,2 × 10⁻¹¹ |
Estimaciones centrales. El intervalo de la comparación de arriba pertenece a los totales; estas filas muestran de dónde viene la diferencia central.
En la vía monetaria
- Vidrio — 2,6 × 10⁻⁶ por cada 1.000 € gastados en su industria(1,7–4,0 × 10⁻⁶)MEDIAS-MAX · ejecución 2259 · metodología v1.0 · datos dv-20261007-44r
- Neumático de turismo — 1,9 × 10⁻⁶ por cada 1.000 € gastados en su industria(1,2–2,9 × 10⁻⁶)MEDIAS-MAX · ejecución 2259 · metodología v1.0 · datos dv-20261007-44r
Se muestra, no se ordena. El orden de la vía monetaria es ruido entre industrias (plan/17 R29), y dos productos de una misma industria tienen por construcción la misma cifra por euro.
Lo que esta cifra no es
Solo fase de producción. El daño derivado de usar el producto — conducir el coche, cargar el teléfono — no está en esta cifra.
HumanToll 2026, ejecución 2259, metodología v1.0. https://quiescence.eu/humantoll/compare/glass/car-tyre/